「深入贯彻新发展理念 推动甘肃高质量发展」推进乡村旅游

推进乡村旅游与农村电商融合发展

王玉珍 王国兴

要注重总体规划与实际需求的紧密结合，站在乡村振兴的高度，合理规划各类资源，使资源的效能发挥到最大限度。

推进乡村旅游与农村电商融合发展，依托电商渠道集合不同地区的乡村旅游资源，实现目的地资源与市场的精准对接，不仅能丰富乡村旅游内容与形式，助力乡村旅游发展，而且可拓展当地农特产品的销售渠道，带动农业、服务业等产业的快速发展。

做好顶层设计，出台扶持政策。顶层设计的核心思想是强调从系统的角度，统揽全局，统筹考虑融合发展的各要素、各层次。顶层设计要注重总体规划与实际需求的紧密结合，站在乡村振兴的高度，合理规划各类资源，使资源的效能发挥到最大限度。要注重顶层决定性，即采用自顶向下的方法，由整体到局部，突出核心理念与整体目标，强调集中有效资源，高效快捷地实现目标。要注重整体关联性，使乡村旅游与农村电商融合发展中涉及的各要素、各实体之间围绕实现目标形成有效的关联、匹配和衔接。要注重可操作性，目标要明确，实施思路清晰，且具有很强的可操作性。同时，乡村旅游与农村电商融合发展是跨产业、跨领域的有效联动，为保证融合发展的有效性及可持续性，政府必须出台相应的政策加以引导和扶持，从而激活动能，达到预期目标。

选择合理的融合模式并不断创新。乡村旅游与农村电商融合发展关键问题之一是选择有效的融合模式。目前主要的融合模式有乡村旅游主导模式及农村电商主导模式等。其中，乡村旅游主导模式是以大力发展乡村旅游为主，并将农村电商渗透其中，适应于乡村旅游发展基础较好的地区。通过该模式的推进，一方面使乡村旅游的内容更丰富，增加体验感与参与性；另一方面通过农村电商平台大力宣传乡村旅游资源，实现相关旅游产品及服务的网上预订与个性化定制，同时带动农特产品的销售，提高当地农特产品的知名度与销量。农村电商主导模式是以大力发展农村电商为主，并将乡村旅游渗透其中，适合农村电商发展基础较好的地区。该模式可通过网络大力宣传当地乡村旅游项目，以农村电商的优势带动乡村旅游业的发展。可见，两种模式各有特点，甘肃省在开展乡村旅游与农村电商融合发展过程中，应根据各地实际情况选择适合的模式，并依据当地的优势及特色不断创新模式，寻求差异化的发展道路。

建立完善的农旅电商综合信息服务平台。推进乡村旅游与农村电商融合发展，需要政府牵头建立权威的、统一的农旅电商融合的一体化综合信息服务平台。首先，由政府及相关部门牵头，以提高该平台的权威性与可靠性；其次，确保该平台功能的系统、全面性及形式的多样化，并将电子商务发展的新模式、新技术、新应用及时融入其中，紧跟时代发展的前沿。从功能方面来看，该平台并非是对当地乡村旅游、农村电商等的简单介绍，而是要充分利用互联网、大数据、人工智能等技术，使之成为能给各类经营主体、游客、政府部门等提供综合服务的一体化平台。从形式上来看，该平台广泛使用多种媒体丰富网站内容，利用短视频、直播等多种手段宣传当地乡村旅游资源、特色农产品及民风民俗，并提供立体化的信息互动体验及专业的个性化服务。同时，通过该平台可将区域内外的优势资源全面整合起来，进一步推进智慧旅游的建设，实现农村电商与乡村旅游之间的全面整合，促进两者的共同发展。

加强乡村旅游项目设计。乡村旅游与农村电商融合发展的基础是要依据当地的特色与优势设计出融观光、休闲、度假、体验、购物等为一体的乡村旅游项目。乡村旅游项目的设计要强调乡村性。乡村旅游项目设计要充分利用原始的自然风貌、淳朴的民俗民风、新鲜绿色的农特产品形成差异化，从而吸引到更多游客。乡村旅游项目的设计要重视体验性。参与乡村旅游的游客绝大部分来自于各大城市，其旅游的主要目的是为了感受与体验农村地区独具特色的传统文化及农业活动所带来的乐趣。因此，乡村旅游项目要将农业休闲化，让游客在播种、浇水、除草、采摘等过程中进行体验，做到真正的身心放松。乡村旅游项目的设计要重视旅游资源的可持续性。乡村旅游目的地的自然及人文景观都代表了地方的特色，是开展乡村旅游的核心资源，因此要站在战略的高度，注重其发展的可持续性，避免过度开发与利用。

加强基础设施建设。乡村旅游与农村电商融合发展中涉及的基础设施包括：信息网络、交通设施、物流配送等。信息网络的通畅是开展电子商务的基础，为了方便游客及时浏览信息或者在线订购，务必要加强互联网、移动互联网建设。要完善乡村交通设施建设，包括村内外道路、停车场、指引系统等，保证车辆和游客易进易出。要改善农村的卫生状况，包括厕所、垃圾污水处理、道路清洁维护等，营造乡村青山绿水的美丽环境。加强物流基础设施建设，积极争取与各大物流企业展开深度合作，形成“大物流+地方物流+自建物流”的组合，系统解决农村电商物流配送问题。

本文系兰州财经大学丝绸之路经济研究院重点项目（JYYZ201903）及兰州财经大学重大招标项目（Lzufe2020A-001）的阶段性研究成果。作者分别为兰州财经大学丝绸之路经济研究院教授、副教授。