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发布时间：2021-04-07
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中国亚洲经济发展协会高级咨询专家供稿
一、现代汽车在华首建海外氢燃料电池厂
韩国产业通商资源部今年一月批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此，现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。
氢燃料电池系统属于韩政府扶持的国家核心技术，对外出口需依法获得相关部门的批准。韩政府相关人士表示，现代汽车广州工厂将负责氢燃料电池堆工程中的最后一道工序，核心技术遭泄露的可能性低，且在华建厂有利于抢占中国氢能汽车市场，因此批准该技术出口。该工厂由现代汽车集团全资控股，预计年产量可达6500套，将于2022年下半年在广州开发区竣工。现代汽车建立广州新工厂意在通过销售氢燃料电池产品抢占中国氢能源市场，同时加强与中国境内企业的合作，争取将业务范围拓展至铁路列车、有轨电车、船舶和发电等领域。
现代汽车已于去年12月成立氢燃料电池子品牌“HTWO”，并计划到2030年售出70万套氢燃料电池。
二、韩国SK海力士今年一月与大连市人民政府正式签署合作谅解备忘录（MOU）。根据备忘录，双方将以SK海力士收购英特尔大连芯片厂为契机，共同推进海力士在大连的新投资项目。
三、LG化学将在中国无锡建“华东技术中心”
据韩媒体今年2月报道，LG化学将投资300亿韩元，在江苏省无锡市建设“华东技术中心”。LG化学表示，已与无锡市签订了设立技术中心的投资协议。无锡市将在建设、运营所需用地和基础设施等方面提供支援，建立以当地顾客为对象的技术支援和石油化学事业相关开发业务的技术中心。该技术中心计划于今年上半年动工，明年5月起正式投入运营。
技术中心所在的华东地区是LG化学石油化学事业本部在中国销售中约占60%，是汽车原材料、食品用包装材料相关企业占多数的地区。一旦华东技术中心开始投入运营，预计将与2015年建成的广州市华南技术中心一起面向中国全境提供服务。
LG化学还在研究今后在美洲和欧洲等地扩大全球技术中心的方案。
四、现代格罗唯视携手长久物流开拓亚欧物流市场
韩国现代汽车集团旗下物流公司现代格罗唯视（Glovis）表示，该公司与中国长久物流公司签订关于现代格罗唯视向长久物流出售其欧洲全资子公司ADAMPOL S.A.的30%股份的投资协议。由此，两家公司将携手开拓亚欧物流市场。
格罗唯视计划携手长久物流成立中欧铁路物流专门品牌ECT（Euro China Train），通过ECT将西安和重庆等中国内陆城市的货物经由波兰直接运往西欧和北欧国家，运输时间有望比中国横贯铁路（TCR）缩短4天左右。为此，两家公司将开拓连接马拉舍维奇和波兰北部港口城市格但斯克的物流铁路专线。
格罗唯视还计划凭借其汽车运输经验和长久物流在中国大陆的物流网，拿下中欧车企的订单。两家企业此前已将德国高档车品牌的整车从德国丁格芬成功运至中国成都。
五、2020年中国—韩国经贸合作简况
双边贸易
2020年，中韩双边贸易2852.6亿美元，同比增长0.3%。其中，中国对韩出口1125亿美元，同比增长1.4%；自韩进口1727.6亿美元，同比下降0.5%。
（2）对华投资
2020年，韩国对华投资2014个项目，同比减少4.5%，实际外资36.1亿美元，同比下降34.8%。
（三）对韩投资
2020年，中国企业对韩全行业直接投资3.6亿美元，同比增长75.1%。
（4）工程承包合作
2020年，中韩新签工程承包合同额为7.5亿美元，同比下降9.1%；完成营业额7.3亿美元，同比下降45.6%。
六、韩政府将拓宽对华线上销路提升农产品和食品出口
韩国农林畜产食品部（下称“农食品部”）3月发布“农业食品出口扩大战略”，计划通过打通中国线上销售渠道等方式，争取今年实现81亿美元的农产品和食品出口额目标。
去年韩农产品和食品出口额（75.7亿美元）在疫情下创下了历史最高纪录，而农食品部今年提出的目标额同比增长7%。鉴于疫情下线上销售模式走俏，保健食品和方便速食类食品需求大增，农食品部决定在中国和东南亚地区的大型电商平台开设“韩国食品馆”，拓宽线上销路。农食品部有关负责人表示，随着疫情下线上流通渠道的飞速发展，今年政府的扶持政策方向也将偏向线上与非接触方式。
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